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240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试

2012年9月21日来源: 汽车之家

今天这篇来的有点晚,我们测试了一款即将下架的产品:240马力沃尔沃S60。我想这篇文章最大的现实意义在于,如果4S店给了你一个不错的报价,而且你觉得下面公布的测试成绩还算合理,那么就快去他们的仓库里看看,说不定还来得及。

240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试 汽车之家

 

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃s60 2012款 2.0t t5 智尊版

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这台2.0T S60测试车使用的发动机和变速箱都来自福特,到了2013款它将换装沃尔沃自己的2.0升213马力直列五缸增压发动机和6速自动变速箱 ,刚上市的V60就是这套东西。至于为什么这么做,官方会告诉你平顺性更好、油耗更低等等为人民服务性质的理由,实际上背后的故事不难理解:沃尔沃已经被吉利收编,弃用福特技术,走出之前几年的阴影寻求更大发展,是自然而然的选择。

性能测试

切入正题,来看看它在测试场地的表现。我们测试的百公里加速成绩为8.02秒,没有想象中的快。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃s60 2012款 2.0t t5 智尊版

240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试 汽车之家

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由于双离合的关系,起步瞬间动力并未全盘爆发,车辆走起来之后束缚解开,前轮出现短暂的打滑现象,紧接着进入1挡的持续发力阶段,之后1挡到2挡的升挡动作不大利索,曲线图上能看出动力间隙有点大,之前2011款S60测试时也有这个现象,看来不是个案,好在2挡升3挡足够迅速,多少挽回点时间。最终8.02秒在同级别中并无优势,这台车比2011款多出了37马力和20N·m,时间缩短0.61秒,合理。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃s60 2012款 2.0t t5 智尊版

240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试 汽车之家

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制动成绩39.98米,值得肯定。急刹车状态下前悬挂支撑饱满,曲线图上看最大刹车G值能下探到-1.1g,制动系统力度没问题,轮胎能升级到225mm的话效果肯定会更好,对中级车来说这个宽度要求不过分。

油耗测试

油耗测试共进行了117.8公里,包括拥堵路段、带信号灯的普通路段、畅通的高速公路等情况,全程负载为一名成年男性驾驶员和若干摄影器材,空调开启。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃s60 2012款 2.0t t5 智尊版

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240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试 汽车之家

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出发前行车电脑全部清零,结束时电脑显示平均时速为30km/h。测试车总共消耗13升95号汽油,折算下来综合油耗为11.04升/百公里,我们认为这个数字较客观的反应了这款车的实际水平。

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

纯经济的微型车:不高于7升/百公里

小型车/混合动力:不高于8升/百公里

紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

其他车型:不高于15升/百公里

<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>

<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

总结

今天这几个测试数据似乎没有太多振奋人心的内容,也许这就是沃尔沃,平平淡淡也能让你爱上它,就跟它的内饰风格一样。213马力的2013款即将在全国铺开,2012款是240马力的谢幕演出,如果你心里有它,时机已到。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃s60 2012款 2.0t t5 智尊版

要想真正跟奥迪A4L和宝马3系去抢市场,产品层面S60还有两项重要工作要做,首先是实现国产,其次是加长,正在建设当中的沃尔沃成都项目将肩负重任。未来的213马力版本将更注重性价比等方面,换装6AT之后也给2.0T四驱版的出现埋下伏笔,那将是一款更有吸引力的产品。

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