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北京奔驰-奔驰E级

购车QQ群:369182234

都是高大上 2013年热门中大型车/豪华车

2014年4月4日来源: 汽车之家
      本期我们挑选的车型更“高大上”一点,它们是财富的象征,是成功人士的座驾,是我们奋斗的目标。这些车我们目前可能买不起,但未来,希望大家都能通过自己的努力,成为它们的车主。

汽车之家


新款奔驰E级

  上市日期:2013年8月(价格链接)

  售价:44.3-79.8万元

   2013年8月30日,中期改款的奔驰E级正式上市,此次新车分别搭载了1.8T、3.0L及3.0T三种动力(后续北京奔驰还在2013年的广州车展上推出了一款E400L Hybrid混动车型,它的动力由一台3.5升V6汽油发动机和一台最大功率27马力、峰值扭矩249N·m的电动机共同组成。),售价区间为44.3-79.8万元。(就在过年前,奔驰对部分车型的价格进行了调整,新的价格详见链接)此外,奔驰新款E级根据车型外观、内饰差异化设计,分为了“轿车”和“运动轿车”两大系列,除了能满足注重稳重、大气的传统消费者之外,还能够吸引部分年轻新贵的目光。

◆ 此次改款的重点:更换前脸和尾灯

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E300L

『奔驰新款E级“轿车”版本-E300L』

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E300L 运动豪华型

『奔驰新款E级“运动轿车”版本-E300L运动豪华版』

   此次国产的中期改款奔驰E级重点变化在于前脸,中网设计采用了最新的家族风格。除了保留之前经典的盾形格栅和奔驰立标之外,还加入了大号奔驰LOGO的版本,给消费者更多选择的空间。大灯也是此次奔驰E级改款的重点之一,传统的分离式的四眼大灯被如今的一体式大灯取代,通过对LED光源的修饰,勾勒出了四眼大灯的造型,既彰显了科技感,也是对经典的致敬。

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 豪华型

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 豪华型

   尾部造型几乎和老款车型保持一致,但尾灯同样进行了革新。新的LED尾灯灯带未来会出现在奔驰家族的众多车型上面,具有统一的辨识度。

◆ 内饰变化不大

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E300L

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 豪华型

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E300L 运动豪华型

『左图:“轿车”采用四辐式方向盘  右图:“运动轿车”采用三辐式方向盘』

   新款奔驰E的内饰与老款几乎没什么差别,新款只是对方向盘的造型、镀铬装饰件的位置等进行了改变或优化,营造出相对年轻的感觉。

◆ 乘坐空间与老款一样

   作为一款注重商务的中大型车,后排空间的表现至关重要。在这方面,德系三强(奔驰、宝马、奥迪)在加长之后都有着非常不错的表现,后排腿部空间已经直逼级别更高的豪华车。

奔驰北京奔驰奔驰E级2013款 E260L CGI优雅型

奔驰北京奔驰奔驰E级2013款 E260L CGI优雅型

   在实际体验中,身高180cm的体验者坐入车内,可以看到它的前排头部空间大约在1拳左右;后排头部空间只有2指,表现一般;而后排腿部空间则比较充裕,接近3拳。

◆ 2.0T发动机还没有正式搭载

   正如开头所讲,国产新款奔驰E级依然保持了现有的动力装备,只是额外增加了一款配备3.0T双涡轮增压发动机的E400L车型。全新的M274 2.0T涡轮增压直喷发动机还正在筹备当中,所以严格来讲,奔驰E级这次所谓的中期改款在国内还没有彻底完成,目前的E级只是老款车型简单重新包装了一下而已。

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E400L Hybrid

北京奔驰新款E级 动力总成(不包括混动车型)

发动机

1.8T涡轮增压发动机

3.0L自然吸气发动机

3.0T双涡轮增压发动机

最大马力(Ps)

204

245

333

最大功率(kW)

150

180

245

最大功率转速(rpm)

5500

6000

5250

最大扭矩(N·m)

310

300

480

最大扭矩转速(rpm)

2000-4300

2500-5000

1600-4000

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 运动型

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 运动型

   其中最热销的E260L搭载的1.8T涡轮增压发动机与同级对手相比并不占什么优势,尽管奔驰的工程师将这款发动机的参数调校得比较出色,让它拥有了与对手的2.0T发动机几乎相当的参数水平,但从整体感受上来看,这款发动机在平顺性上还有待提升。与之匹配的7速手自一体变速箱(7G-TRONIC PLUS)目前广泛应用在C级、E级以及S级等多款车型上,换挡的平顺性、行驶经济性都非常不错。

◆ 实测0-100公里/小时加速成绩8.66秒

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 运动型

汽车之家

『8号我们将发布E400L的测试,届时对于那款车的测试成绩是好是坏,您可以关注一下。』

   从我们实测的0-100km/h加速成绩来看,E级中主销的E260L是要略慢于竞争对手的,这和它采用排量更小的发动机不无关系,所以奔驰E级未来采用2.0T发动机势在必行。当然,驾驶奔驰E级没人会在乎这零点几秒的加速差距,平顺性和舒适性才是最重要的。然而即使是这两方面,采用1.8T发动机的奔驰E260L也没有做到领先对手,正如前面所说,这款发动机的平顺性还有待提升。

◆ 实测100-0公里/小时制动成绩37.28米

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 运动型

汽车之家

   新款奔驰E260L在紧急制动这一环节得到了非常好的成绩,领先于其它竞争对手。

一直以来,奔驰在底盘以及动力响应的调校方面都有着自己的独到见解。新款E级的悬架硬朗而又充满韧性,在日常行驶中,悬架能够很好的过滤掉路上的颠簸,将传入车内的振动降至最低,尽可能的营造舒适的驾乘氛围,极限过弯状态下又能够保持不错的车身姿态,时刻保持优雅的状态。而且油门响应以及整体动力系统的调校也并不激进。总之,驾驶奔驰不会让人联想到激情,优雅是它所推崇的,但如果真要是拼驾驶,它同样会让人很有自信。

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 运动型

◆ 小结:

   总体而言,奔驰E级此次在国内的中期改款并不彻底,它只是在原有底盘以及动力的基础上换装了一套更为华丽、年轻的外衣,所以国产新款奔驰E级的上市并没有对其它对手造成威胁。不过大家也不用失望,新的M274 2.0T发动机已经在紧锣密鼓的准备当中,相信配备这款发动机的新E级很快就会与大家见面了。

   想要了解更多关于奔驰E级的价格和4S店信息请点击这里,如果您已经决定出手或了解更多优惠信息,可以点击这里,到时会有4S店的工作人员与您联系。


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