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广汽本田-歌诗图

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动感时尚跨界车来袭 全新歌诗图到店抢拍

2014年4月5日来源: 车神榜

动力:动力强劲,节油更强
浩南哥从4S店了解到,新款歌诗图设置了2.4L和3.0L两种不同排量的发动机,入门级为2.4L排量的车型是采用了老款一样的发动机,最大功率为145KW/7000rpm,最大扭矩为197Nm/4000rpm。新型的3.0L排量的车型取代了原有的3.5L排量车型,搭载了全球十佳的V6 3.0L发动机,在节油方面相比老款更胜一筹,最大功率为193KW/6300rpm,最大扭矩为297Nm/5500rpm。不同排量的车型,将给市场带来更多的选择。

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新歌诗图3.0L V6车型的燃油得以下降主要得益于本田自主研发的6AT变速箱,而2.4L车型还是沿用了5AT变速箱,相比现在部分9AT车型的量产,新歌诗图显得有些许落伍。但向南我需要为歌诗图辩解一下的,本田的变速器显得不够先进是因为其下所有变速器是本田完全自主研发的平行轴结构变速器,并不像其它厂商采用采埃孚或爱信这些第三方提供。从这方面来说,新格式图的自主研发还挺有自己的内在意义的。

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新款歌诗图将延续老款承载式的车体结构,前置前驱的的驱动方式和机械液压助力带来了造价低、效率高、减轻了重量等优点。前悬的双横臂式独立悬架和后悬的多连杆独立悬架保证了底盘良好的通过性。

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编辑点评:

动力方面来说,2.4L和3.0L两个排量的选择更加贴近了市场的需求。坚持自主研发的变速器不能完全与顶尖第三方提供的变速器想匹敌,但自主研发的精神可嘉,且档位的平顺性还是不错的。在向南我看来,走自己的让别人说去吧,随着技术的逐步成熟,相信本田的自主研发技术会引领未来潮流。

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